Nová generace sklízeče se hlavně zaměřuje na šetrnou sklizeň, zvýšení výkonu, zlepšení komfortu a na digitalizaci. Novou generaci poznáte na první pohled díky novému designu, který zdědila po samojízdném sklízeči brambor Ventor.
Inovováno bylo vyorávací ústrojí, které zajišťuje jemnější čištění a rychlejší přepravu plodin. Umožní též patřičnou individualizaci příslušným podmínkám sklizně. Dopravník řepy (o šířce 90 cm) do zásobníku disponuje kapsami, které zvyšují výkon až o 25 %. Dopravník se může pohybovat pomaleji, což zvyšuje jemnou manipulaci s plodinami a snižuje opotřebení. Zredukována byla výška pádu řepy z dopravníku do zásobníku. Redukce výšky pádu je plně řízena tak, aby řidič nemusel přebírat žádné kontrolní úkoly. Vykládací dopravník o šířce 1,8 m je dvakrát lomený, což opět snižuje výšku pádu řepy do odvozního prostředku. Nový je také automaticky blikající maják, který signalizuje předem nastavenou úroveň naplnění zásobníku.
Razantní změny v komfortu
Grimme uvádí, že kabina je nejtišší na trhu, a to díky optimalizované zvukové izolaci. Použito je nové sedadlo řidiče, které je vybaveno mimořádně vysokým opěradlem a opěrkou hlavy. Výrazně zlepšuje pohodlí rovněž odpružení, vytápění a klimatizace. Kabina má rozvržené sloupky tak, aby bylo vždy dokonale vidět na nejdůležitější části, jako je dopravník či vyorávací ústrojí. Nový sklízeč má inovováno i osvětlení. Tak například LED pásky jsou integrovány do skříně motoru, aby zajistily bezpečnou práci i v náročných světelných podmínkách. Sama kabina má 12 LED světel. Kamerový systém ProCam je k dispozici jako volitelná možnost, pomocí níž může řidič sledovat levou a pravou stranu stroje. V prostoru zásobníku se nachází velký úložný prostor pro opotřebitelné díly či kanystry. Novinkou je 15litrová nádrž na mytí rukou.
Ukládání a vyvolání jednotlivých parametrů stroje, jakož i systém sledování funkcí Visual Protect jsou standardní výbavou. Koncepce řízení ErgoDrive umožňuje intuitivní ovládání a snadný přístup ke všem funkcím řidiče. Obsluha může uložit a přizpůsobit konkrétní nastavení podle potřeby. Individuální nastavení a nastavení konkrétního pole může obsluha pohodlně uložit a načíst.
Dvounápravový i třínápravový Rexor je k dispozici s maximální rychlostí 20, 25, 32 nebo 40 km/hod. Sklízeče jsou osazeny motorem Mercedes-Benz (MTU) o objemu 15,6 litrů a výkonu 480 kW/653 PS.
Digitalizace
K dispozici je systém pro správu dat OPTIPLAN nebo OPTIPLAN plus včetně tiskárny a přijímače GPS. Připojení k portálu myGRIMME je zdarma a příslušná telemetrická jednotka je standardem.
Fotogalerie
