Claas zároveň zavádí logičtější nové značení svých mlátiček. Řada Lexion nyní zahrnuje top model s označením 8900, který je v současnosti nejvýkonnější sklízecí mlátičkou na světě, kterou lze pořídit. Výkon dodává nový 16,2litrový motor MAN D26 plnící emisní normu Stage V, který může poskytnout 790 koní (2x více, než první 24 let starý Lexion 480), tedy o 90 koní více, než nejbližší soupeř New Holland CR10.90. Nicméně, titul nejvýkonnější sklízecí mlátičky Lexionu nezůstane dlouho. V polovině roku 2020 přijde na trh výkonnější verze sklízecí mlátičky IDEAL 10 od korporace AGCO rovněž s výkonem 790 koní. Motor disponuje funkcí Dynamic Power, jež přizpůsobuje výkon motoru aktuálním podmínkám (známý z řezaček Jaguar).
K dispozici budou sklízecí mlátičky Claas 7400, 7500, 7600, 7700, 8700, 8800 a 8900 s objemy zásobníků od 10 000 l do 18 000 l a s motory Mercedes-Benz nebo MAN. Některé modely budou dostupné příští rok, v Anglii a Irsku až v roce 2021. Pojďme si blíže představit hybridní modely.
Největší rozdíl je v systému APS. Průměr mláticího bubnu byl zvýšen z 600 mm na 755 mm. Separační buben se rozrostl na 600 mm. Měl by se vyznačovat rychlejším tokem plodin, nižším poškozováním slámy a plynulejší dodávkou do dvou rotorů. K dispozici je též 4D čisticí systém pro rovnoměrnější spád hmoty na síto. Díky těmto změnám vyžaduje mlácení méně energie a šetří palivo, je šetrnější ke slámě a zrnu a v konečném důsledku umožňuje vyšší výkon. K dispozici je také možnost funkce Cemos Automatic pro autonomní optimalizaci výkonu kombajnu. Top model 8900 nelze s jiným modelem na trhu zatím porovnat, neboť zatím nemá rovnocenného soupeře ve své třídě. „Slabší“ model 8800 je však ekvivalentem současného top modelu 780 a nabízí asi o 10 % vyšší výkon než jeho předchůdce.
U nejvýkonnějšího Lexionu 8900 je použit obří zásobník na zrno o objemu 18 000 litrů. Výložník dokáže zásobník vyprázdnit rychlostí 180 l/s s možností omezení na poloviční rychlost. Standardně je ale vyprazdňován rychlostí 130 l/s. Úhel natočení výložníku byl zvýšen ze 101 ° na 105 ° pro zlepšení viditelnosti.
V kabině je hlavní změnou přijetí ovládacích prvků z loketní opěrky ze sklízecích mlátiček řady Tucano. Nastavení stroje by mělo být intuitivnější. Systém Laser Pilot se již nenachází na žacích adaptérech, ale přímo uprostřed střechy kabiny. Novější systém je údajně přesnější a lze jej dokonce použít pro sledování kolejových řádků.
Nové sklízecí mlátičky by se měly představit na mezinárodním zemědělském veletrhu Agritechnica 2019 v Hannoveru.
Fotogalerie
