Unikátní koncept využívá tatrovácký podvozek
Zveřejněno: 23.12.2017O rakouském konceptu nosiče nářadí SynTrac jsme vás už seznámili v jednom z našich dřívějších článků. Pozorným čtenářům neunikl fakt, že podvozek nosiče se nápadně podobá tatrovácké koncepci. A tak k nám směřovaly otázky, zda Rakušané náhodou neokopírovali tuto koncepci. Ne, neokopírovali, opravdu se jedná o podvozek z produkce kopřivnické Tatry - principem je tedy použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami sešroubovanými v jeden celek. Nyní si nový nosič nářadí představíme blíže spolu s technickými daty.
Koncept SynTrac se poprvé veřejnosti ukázal na veletrhu Agritechnica 2017. Výrobce doufá, že v sériové podobě bude nabízen od roku 2020. Má se jednat konečně o čistě o nosič nářadí, takže jeho uplatnění má být velmi široké. S nasazením se počítá v zemědělství, lesnictví, u ozbrojených složek, v komunální sféře a v dalším speciálním využití. Unikátní na stroji je fakt, že se k němu mohou připojovat další poháněné nápravy podle potřeby. Může tedy být v konfiguraci 4x4+2 nebo 6x6. Ke stroji může být připojen i další motor ke zvýšení výkonu, což se využije při použití frézy (bezproblémově se připojuje k hlavnímu vozidlu přes PTO). Má také poměrně nízké těžiště díky umístění motoru a převodovky.TIP: V Ázerbájdžánu se budou vyrábět Tatry
Vozidlo je poháněno šestiválcovým motorem CAT 9.3L CAT C9.3B o výkonu 420 koní a objemu 9,3 l. Plní nejnovější emisní předpisy za použití DPF (Filtr pevných částic), DOC (katalyzátor na oxidaci nafty) a technologii SCR (močovina). Motor je spojen s plynulou převodovkou - hydro-mechanickou. K dispozici jsou dva jízdní rozsahy - 0-60 km/h a rychlý režim dosahuje rychlosti až 80 km/h.
Tatrovácké nápravy poskytují nezávislé zavěšení - aktivní, hydro-pneumatický systém. Maximální zatížení náprav - pro každou z obou náprav - je 10 t. V případě verze 4x4 jsou k dispozici režimy řízení kol - pouze předních kol, všech čtyř kol a krabí chod. Brzdný systém, který zahrnuje ABS je od firmy Wabco.
Hydraulický systém má na starosti čerpadlo s axiálním pístem, které snímá zátěž. Maximální výkon je 180 l/min (při 210 baru). Vozidlo je domovem šesti dvojčinných ventilů; hydraulická nádrž může mít objem 120 l. PTO je standardní. K dispozici je také elektrický (výstupní) konektor 24V/125A. Stroj má šířku 2,55 m a výšku 3,4 m. V závislosti na pneumatikách dosahuje délky 4,7 metru.
Vozidlo disponuje komfortní kabinou s klimatizací, rádiem... a různými variantami sedadel. Hmotnost vozidla činí 10 300 kg. Koncept už má své reálné provedení. Ambice má vysoké.
Fotogalerie
Nové
Horsch Pronto 7 DC: přesně mířený stroj do českých podmínek
Zveřejněno 1.7. Na český trh přichází nový secí stroj Horsch Pronto 7 DC svou charakteristikou zapadající přesně mezi zavedené modely 6 DC a 9 DC. Nejde o žádný kompromis „na půl cesty“, ale o promyšlenou technickou odpověď na požadavky podniků, které potřebují…
Bobcat CT2040: Těžkej pracant pro chlapy, co vědí, co chtějí
Zveřejněno 1.7. Australan Lockie Phillips, zakladatel jezdeckého centra Emotional Horsemanship v Galicii, měl jasno – když potřebuješ spolehlivý a výkonný stroj, musíš sáhnout po technice, která se ti už osvědčila. Po letech zkušeností z Kanady, Německa i Švýcarska…
Hadačka 2025: Prach, výkon a pořádná dávka železa v akci!
Zveřejněno 30.6. V Kralovicích dne 26.6. 2025 to tentokrát dunělo – motory burácely, stroje pracovaly naplno a my jsme byli u toho. Moderní technika předvedla, co v ní skutečně dřímá, a ukázala, že dnešní zemědělství není jen o orání a setí, ale o preciznosti,…
